1 Teknik Pamilihan Roda kanggo Penggilingan Gear (Mei/Juni 1986)
Nganti saiki, wangun nggiling gear dilakokaké meh istimewa karo dressable, gembong mecah abrasive conventional.Ing taun anyar, preformed, dilapisi kubik Boron Nitride (CBN) wheel wis ngenalaken operasi iki lan jumlah owahan saka sastra wis diterbitake sing pratelan sing gembong mecah conventional bakal rampung diganti ing mangsa.Sifat mesin unggul saka setir CBN ora regejegan ing kertas iki.
2 Ngasilake Modifikasi Profil lan Timbal ing Roda Utas lan Grinding Profil (Januari/Februari 2010)
Kothak gear modern ditondoi kanthi panjaluk beban torsi sing dhuwur, gangguan swara sing sithik lan desain sing kompak.Kanggo ngrampungake panjaluk kasebut, modifikasi profil lan timbal ditindakake luwih asring tinimbang sadurunge.Makalah iki bakal fokus ing carane gawé profil lan modifikasi timbal kanthi nggunakake loro paling umum pangolahan mecah-Utas wheel lan profil grinding.Kajaba iku, modifikasi sing luwih angel-kayata flank twist utawa koreksi topologis flank-uga bakal diterangake ing makalah iki.
3 Pengaruh Grinding CBN ing Kualitas lan Ketahanan Komponen Drive Train (Januari/Februari 1991)
Keuntungan saka ciri fisik CBN liwat abrasives aluminium oksida conventional ing mecah kinerja dideleng.Integritas lan konsistensi permukaan sing luwih apik ing produk sepur drive bisa digayuh kanthi tingkat penghapusan sing dhuwur saka proses penggilingan CBN.Pengaruh prosedur kahanan permukaan roda CBN ing kinerja penggilingan uga dibahas.
4 Grinding of Spur and Helical Gears (Juli/Agustus 1992)
Grinding minangka teknik mesin finish, nggunakake roda abrasif.Roda abrasive sing puteran, sing umume duwe wangun utawa wujud khusus, nalika digawe kanggo nglawan benda kerja sing bentuke silinder, miturut sakumpulan hubungan geometris tartamtu, bakal ngasilake spur presisi utawa gear heliks.Ing sawetara kasus, workpiece wis dipotong untu gear kanthi proses utama, kayata hobbing utawa mbentuk.Ana rong teknik kanggo grinding gear: wangun lan generasi.Prinsip dhasar teknik kasebut, kanthi kaluwihan lan kekurangane, ditampilake ing bagean iki.
5 CBN Gear Grinding – Cara kanggo Kapasitas Muatan Luwih (November/Desember 1993)
Amarga saka konduktivitas termal luwih saka abrasives CBN dibandhingake karo gembong aluminium oksida conventional, CBN proses mecah, kang ngindhuksi ampas compressive nandheske menyang komponèn, lan bisa mbenakake prilaku kaku sakteruse.Skripsi iki dadi topik sing akeh dibahas.Utamane, publikasi Jepang anyar nyatakake kaluwihan gedhe kanggo proses kasebut babagan kapasitas muatan komponen sing tambah, nanging ora menehi katrangan luwih lengkap babagan teknologi, prosedur tes utawa komponen sing diselidiki.Kahanan iki mbutuhake panjelasan, lan amarga iki, efek saka bahan grinding CBN ing prilaku nyandhang lan kapasitas beban pasuryan waos terus-terusan ditliti maneh.
6 Gear Grinding Comes of Age (Juli/Agustus 1995)
Kanggo nggoleki gear komersial sing luwih akurat lan kompak, abrasive presisi duwe peran penting ing produksi - peran sing bisa nyepetake wektu siklus, nyuda biaya mesin lan nyukupi kebutuhan pasar sing saya tambah kanggo syarat kayata bobot entheng, beban dhuwur, kacepetan dhuwur lan operasi sepi.Digunakake bebarengan karo mesin grinding kualitas dhuwur, abrasives bisa ngirim tingkat akurasi unmatched dening Techniques Manufaktur liyane, biaya-efektif ketemu tingkat kualitas gear AGMA ing 12 kanggo 15 kisaran.Thanks kanggo kemajuan ing teknologi grinding lan abrasive, mesin wis dadi salah siji saka cara paling sregep kanggo grinding cepet, kuwat lan sepi pindah.
7 Pratinjau Produk IMTS 2012 (September 2012)
Pratinjau teknologi manufaktur sing ana gandhengane karo gear sing bakal ditampilake ing IMTS 2012.
Wektu kirim: Dec-13-2021